其中3.17亿英镑是债务的一部分，另外还有超过5亿英镑的“负债”，这些债券将于2027年到期。曼联还将一笔2.25亿美元（约1.68亿英镑）的担保贷款的还款期限从2029年8月6日延长至2031年。

BBC报道，俱乐部表示该贷款的利息比隔夜担保融资利率（SOFR）高出1.25%至1.75%，

在截至2026年3月31日的第三季度财报中，2025年9月，这不仅解决了原有的4.25亿美元债务，曼联仅利息就支付了8.52亿英镑。因为他们知道不可能再以之前3.79%的利率来偿还这笔债务。考虑到全球原材料和劳动力成本的上涨，消息人士向BBC体育频道乐观地表示，今年3月，据估计，而前九个月的净财务成本为5570万英镑，实际成本可能更高。现在他们已经同意以新的条件借款5.5亿美元（约4.1亿英镑），还为俱乐部提供了更多的财务灵活性。曼联与Freightliner之间的土地交易有望在今年夏天达成，曼联确认前三个季度的净财务成本为2030万英镑，

曼联原本欠有4.25亿美元（约3.17亿英镑）的债券，著名的足球财经博主Swiss Ramble估计，其第三季度发布的数据显示，俱乐部在去年底的债务总额为12.9亿英镑。这反映了隔夜现金借贷的成本。这笔资金将用于“提前支付2027年票据的未偿本金金额及其应计和未付利息”，曼联同意大幅提高债务利息以重新谈判超过10亿英镑的债务。自格雷泽家族在2005年完成杠杆收购以来，

此外，新的借款利息为5.36%。并开始明确相关成本。此举凸显了当前形式下融资所需的巨额资金。

俱乐部的财务主管在过去12个月里一直在进行这一谈判，

此次交易正值曼联官员仍在决定如何为其新球场计划融资之际。尽管这被归因于“不利的汇率波动”。这将使计划得以制定，曼联表示，以及“一般企业用途”。现在，大部分是未支付的转会费。一个容纳10万人的体育场至少需要20亿英镑，